CAT C15 Turbo keitimas namuose: mano tikroji patirtis, problemos, su kuriomis susidūriau, ir kaip jas išsprendžiau

DIYCAT C15Dyzelinio variklio turbinos montavimas: tikroji patirtis, klaidos ir sprendimai Kai nusprendžiau savo CAT C15 dyzeliniame variklyje namuose sumontuoti turbo variklį, žinojau, kad tai nebus lengva, bet neįvertinau, koks sudėtingas gali būti toks darbas.

CAT C15 variklis nėra skirtas lengvam naudojimui; jis buvo sukurtas taip, kad atlaikytų dideles apkrovas, ilgas valandas ir aukštą išmetamųjų dujų slėgį. Nes jos turbo sistemos konstrukcijoje svarbi kiekviena detalė, o montavimo kokybė yra svarbi. Mano patirtis šios kelionės metu visiškai pakeitė mano požiūrį į antrinės rinkos turbinas.

Šiame straipsnyje nuo pradžios iki pabaigos dalinuosi savo tikra patirtimi: klaidomis, iššūkiais ir sprendimais.

Kodėl aš pats pasirinkau pakeisti savo CAT C15 Turbo

Pajutus klasikinius simptomus, susijusius su CAT C15 turbininiais varikliais – tokius kaip pastebimas galios praradimas esant apkrovai ir lėtesnis pastiprinimo atsakas bei per dideli išmetamųjų dujų dūmai traukiant, nusprendžiau tai padaryti pats ir pakeisti turbiną. Jį pakeičiau, nes variklis pradėjo rodyti klasikinius su jais susijusius simptomus: pastebimas galios praradimas veikiant apkrovai ir lėtesnė reakcija bei per dideli išmetamųjų dujų dūmai traukiant.

Visiškai patikrinus paaiškėjo, kad mano turbina nebeveikia efektyviai, todėl, kad sutaupyčiau pakeitimo ir darbo sąnaudas, nusprendžiau įsigyti antrinės rinkos CAT C15 turbokompresorių ir pats jį sumontuoti.

1 iššūkis: Privažiavimas ir svoris – tai nėra lengvojo automobilio turbo

Pirmasis mano atradimas dirbant šį darbą buvo tai, koks jis gali būti fiziškai išsekęs. Pradedantiesiems, įdiegiantCAT C15Turbokompresorius reikalauja prieigos ir svorio, kad jį būtų galima montuoti ankštose, karštyje permirkusiose vietose – vien dėl šių iššūkių šis projektas tapo itin sudėtingas!

Net kai aplinkinių komponentų pašalinimas užtruko ilgiau nei tikėtasi, keli išmetimo varžtai užstrigo dėl šilumos ciklų bėgant metams ir juos reikėjo atlaisvinti naudojant šilumos ciklus. Aš tai išsprendžiau per naktį pamirkydamas visas išmetimo tvirtinimo detales prasiskverbiančia alyva, o po to atlaisvindamas atlaisvindamas užsispyrusių varžtų šildymo ciklus.

Pašalinus aplinkinius skydus ir vamzdžius, o ne priverstinius įrankius, pavyko išvengti sulūžusių smeigių – vienos didžiausių problemų, susijusių su CAT varikliais.

2 iššūkis: alyvos tiekimo linijos – svarbiausia CAT C15 turbo montavimo dalis

Čia vos nepadariau rimto klaidos. Iš pradžių ketinau pakartotinai panaudoti esamą alyvos tiekimo liniją, nes ji „atrodė gerai“. Tačiau kadangi CAT C15 varikliai naudoja didelius alyvos srautus, bet kokie apribojimai gali labai greitai sugadinti turbiną. Vietoj to padariau keletą pagrindinių koregavimų:

Pakeičiau jį visiškai nauju, visiškai išvalydamas ir tikrindamas jo nutekėjimo liniją kaip prevencinę priemonę nuo turbo sunaikinimo.

Įsitikinkite, kad išleidimo kampas yra visiškai žemyn, be jokių apribojimų, kad išvengtumėte ankstyvo mano naujojo CAT C15 turbo gedimo.

3 iššūkis: Turbo orientacija ir nutekėjimo kampas

Pasidarė siaubingai negerai per mano pradinį bandymą pritaikyti CAT C15 turbiną su gravitacijos alyvos nutekėjimu; tačiau per šį pirmąjį bandomąjį paleidimą jo alyvos nutekėjimas buvo šiek tiek pakreiptas ir dėl to problemų, kurių paprastai nekiltų mažesniems varikliams; šios problemos pasirodė lemtingos šiam variklio žvėriui. Mano sprendimas buvo toks: atlaisvintas turbo korpusas, sudaužyta centrinė dalis, viskas iš naujo užrakinta prieš patikrinant išlygiavimą prieš galutinį sukimo momento nustatymą -

Kaip greitai sužinojau: kalbant apie sunkius dyzelinius variklius, „beveik teisingas“ nereiškia tikro tikslumo.

4 iššūkis: svarbiausias yra išankstinis tepimas

Prieš pradėdamas sustojau ir pastebėjau, kad CAT C15 turbo varikliui paleidus tuščią turbiną, tikrai būtų pažeisti jo guoliai, todėl prieš pradėdamas sutepau tinkamas užvedimo procedūras (užpildykite švaria variklio alyva, išjungdavau degalų tiekimą, pasukdavau, kol alyvos slėgis stabilizuosis, tada vėl prijungiau degalų tiekimą prieš atlikdamas pirmą uždegimo seką). Kol šis veiksmas nebuvo atliktas sėkmingai, paleidimas neįvyks taip, kaip numatyta, ir aš atlikau vieną uždegimo seką iš eilės kiekvienai fazei.

Tai suteikė man ramybę, kol išgirdau, kaip iš tikrųjų užsidega variklis.

Įsilaužimas po montavimo ir bandomasis važiavimas

Įdiegęs užtrukau, kol tinkamai įsilaužiau ir pradėjau važinėti savo naujuoju 5 serijos BMW. Vykdydamas bandomąjį važiavimą, atkreipiau dėmesį į: Alyvos nuotėkius; padidinti slėgio stabilumą ir išmetamųjų dūmų kiekį.

Pirmųjų 500 mylių pradinis turbininis triukšmas Stengiausi sumažinti sunkius traukimus ir didelį padidinimą, nes mano EGT lygis gerokai sumažėjo, palyginti su senuoju įrenginiu. Mano turbo atsakas taip pat palaipsniui gerėjo.

Ko mane išmokė šis CAT C15 turbo instaliavimas

Apskritai, mano patirtis išmokė mane tris pagrindines pamokas apie C15 turbo montavimą ir aptarnavimą:

1. Cat C15 gedimai dažniausiai yra susiję su įrengimu, o ne su gaminiu

2. Alyvos tiekimo ir kanalizacijos dizainas yra svarbesnis nei prekės ženklai

3. Tinkamai sumontuotas aukštos kokybės antrinės rinkos CAT C15 turbo variklis gali veikti taip pat, kaip ir originalios įrangos gamintojų ekvivalentas

Labai dažnai žmonės kaltina antrinės rinkos turbinas, kai gedimas atsiranda dėl netinkamos montavimo praktikos, o ne dėl bet kokio jiems būdingo defekto.

„Pasidaryk pats“ Cat C15 Turbo montavimas: ar verta?

Asmeniškai atsakymas į šį klausimą buvo teigiamas; bet tik tuo atveju, jei kreipiamasi į profesionalų darbą.

Turbo yra daugiau nei sudedamoji dalis, kurią reikia pritvirtinti varžtais – ji yra sudėtingos sistemos dalis, apimanti alyvos srautą, išmetamųjų dujų srautą, padidinimo valdymą ir variklio sveikatos problemas, kurios turi sklandžiai susijungti, kad būtų optimalus montavimo procesas. Tai darydamas pats įgavau: gilių žinių apie CAT C15 sistemas, pasitikėjimą tolimųjų reisų patikimumu, nes tai darydamas pats:

Padidėjęs našumas apkrovos sąlygomis

Paskutinės mintys: CAT C15 Turbo Performance sukurtas, o ne nupirktas

Baigus diegti man tapo visiškai aišku vienas dalykas:

CAT C15 variklio turbo našumą lemia ne tik jo turbina. Vietoj to, jos sėkmė priklauso nuo to, ar abu komponentai darniai veikia kartu kaip integruotos sistemos dalis.

Sumontavus tinkamą antrinės rinkos turbiną, sumontavus jį teisingai ir atliekant ilgą įsilaužimo laikotarpį, CAT C15 varikliai gali užtikrinti tvirtą ir patikimą veikimą šimtus tūkstančių mylių.