Naujienos

Mano pradinis planas nebuvo tą savaitę pakeisti vandens siurblio mano CAT C15 variklyje; bet kai mano aušinimo skysčio lygis pradėjo kristi dažniau nei įprastai, kažkas buvo ne taip.

Kai nusprendžiau savo CAT C15 dyzeliniame variklyje namuose sumontuoti turbokompresorių, žinojau, kad tai nebus lengva, bet neįvertinau, koks sudėtingas gali būti toks darbas.

Atėjus žiemai ir padaugėjus atostogų kelionių, jūsų transporto priemonės turbokompresorius susiduria su sunkesnėmis sąlygomis nei bet kada. Dėl minusinės temperatūros, važiavimo dideliais atstumais ir padidėjusia variklio apkrova reikia tinkamai prižiūrėti, kad jis veiktų visą šį sezoną.

Turbokompresoriai greitai tapo nepakeičiamais komponentais šiuolaikiniuose dyzeliniuose ir benzininiuose varikliuose – nuo ​​didelio našumo benzininių platformų iki sunkiųjų variklių atstatymo ar komercinio transporto parko atnaujinimo siekiant didesnio efektyvumo; Tinkamas jų įrengimas lemia variklio patikimumą, ilgaamžiškumą ir galią.

Cummins dyzeliniai varikliai užsitarnavo išskirtinę reputaciją dėl savo galios, ilgaamžiškumo ir išskirtinio patikimumo komerciniuose sunkvežimiuose, statybinėse mašinose, žemės ūkio įrangoje ir pramoniniuose generatoriuose.

Sunkaus dyzelinio variklio veikimas, ilgaamžiškumas ir efektyvumas labai priklauso nuo jo cilindro galvutės. Paprastai apibūdinamas kaip degimo dinamikos „komandų centras“, šis komponentas sujungia oro srauto valdymą, kuro ir oro maišymą, išmetimo maršrutą, šiluminio stabilumo valdymą, konstrukcijų standumo apsaugą į vieną sudėtingą modulį.